donatieknop english

Door de recentelijk gewonnen rechtszaak van Privacy First voorzitter Bas Filippini ontstaat steeds meer weerstand tegen kentekenparkeren. Desondanks wil de gemeente Den Haag alsnog kentekenparkeren invoeren. EenVandaag wijdde er onderstaande televisie-reportage aan:

sitestat
Bron: EenVandaag, 14 april 2015.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

Vandaag verscheen in het AD/Rotterdams Dagblad een kritisch opiniestuk van onze voorzitter Bas Filippini over kentekenparkeren in Rotterdam. Hieronder de hele tekst:

Uw parkeergegevens liggen in Rotterdam gewoon op straat.

Betaald parkeren moet nog steeds anoniem kunnen.

Rotterdam is sinds de invoering van het kentekenparkeren 's lands grootste privacy-schender, betoogt Bas Filippini, voorzitter van de stichting Privacy First.

Zonder privacy geen vrije democratie. Het recht op privacy staat in Nederland echter enorm onder druk. Dit recht houdt onder meer in dat iedere onschuldige burger in eigen land vrij en anoniem moet kunnen reizen. In het openbaar vervoer lijkt dit inmiddels afgeschaft: verplicht in- en uitchecken is de norm. Ook op straat en op de snelweg houden camera's iedereen in de gaten. De nieuwste ontwikkeling in de nationale registratiedrift is kentekenparkeren: parkeren met verplichte invoering van je kenteken in een parkeerautomaat. In steeds meer Nederlandse gemeenten dreigt kentekenparkeren te worden ingevoerd zonder dat daarbij over de privacy is nagedacht en zonder alternatief voor de burger. Vooral de gemeente Rotterdam lapt daarbij alle regels aan haar laars.

In Amsterdam is kentekenparkeren vorig jaar ingevoerd. Daar ontstond grote opschudding toen bleek dat de gemeente ieders parkeergegevens 7 jaar bewaarde. Die parkeergegevens werden onder meer met de Belastingdienst gedeeld. Na ophef hierover in de media en een grootschalige protestactie van Stichting Privacy First besloot het Amsterdamse gemeentebestuur om de opslag van de gegevens stop te zetten: sindsdien worden de kentekengegevens hooguit 24 uur bewaard en blijven alleen de foutparkeerders 13 weken in een databank in verband met eventueel bezwaar en beroep. Andere gemeenten (waaronder Hoorn) besloten het Amsterdamse voorbeeld te volgen: de gegevens worden versleuteld opgeslagen en kunnen daardoor niet door derden (zoals de Belastingdienst) worden gebruikt. Een mooi voorbeeld van 'Privacy by Design'! Het is dan ook een gotspe dat men in Rotterdam heeft besloten om precies het tegenovergestelde te doen: ieders parkeergegevens 7 jaar in een databank, vrijelijk opvraagbaar voor de Belastingdienst, politie en justitie. Waar blijft het Rotterdamse protest? Wat doen de dames en heren politici? Wachten totdat ieders parkeergegevens op straat liggen?

Alternatief

De positieve stappen van de gemeente Amsterdam gaan Privacy First nog niet ver genoeg: sinds begin dit jaar loopt een gerechtelijke procedure van ondergetekende tegen het Amsterdamse parkeerbeleid. Inzet van het geding is een privacyvriendelijk alternatief voor kentekenparkeren, bijvoorbeeld parkeervak- in plaats van kentekenregistratie met de mogelijkheid van anonieme betaling. Binnenkort dient deze rechtszaak voor de rechtbank Amsterdam. Daarnaast heeft Privacy First het College Bescherming Persoonsgegevens gevraagd om het Rotterdamse parkeerbeleid onder de loep te nemen. Privacy First ziet een kritisch vonnis van de rechtbank Amsterdam met vertrouwen tegemoet. Dit vonnis zal ook gevolgen hebben voor alle andere Nederlandse gemeenten, waaronder de grootste privacyschender: Rotterdam!

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, zaterdag 27 september 2014.

AD/Rotterdams Dagblad 27 september 2014

Lees ook het artikel in AD/Rotterdams Dagblad van 20 augustus 2014: 'Stop met bewaren van gegevens parkeerders'.

Gepubliceerd in Mobiliteit

"Rotterdamse politici en de Stichting Privacy First vinden dat Rotterdam snel moet stoppen met het langdurig bewaren van kentekengegevens van parkeerders, vooral nu het kentekenparkeren ook in het centrum is ingevoerd. De stichting roept burgers op naar de rechter te stappen.

Burgers opgeroepen naar de rechter te stappen

Met de nieuwe kentekenautomaten kan Rotterdam precies zien wie waar parkeert en wanneer. De gemeente kiest ervoor - in tegenstelling tot bijvoorbeeld Amsterdam - om die gegevens 7 jaar te bewaren. Dat zou nodig zijn vanwege een convenant met de Belastingdienst, die de mogelijkheid wil hebben om de gegevens op te kunnen vragen. Zo kan die bekijken of mensen meer privékilometers maken met hun leaseauto dan ze opgeven.

Maar volgens de Stichting Privacy First, die ook in Amsterdam strijdt tegen het kentekenparkeren, hoeft Rotterdam dit helemaal niet te doen. ,,Daar is geen landelijke wetgeving voor en die is ook niet in voorbereiding. Het is gemeentelijk beleid. Dat het wettelijk verplicht zou zijn, is onzin,'' zegt woordvoerder Vincent Böhre.

Verbazingwekkend

Hij vindt het dan ook 'verbazingwekkend' dat Rotterdam weigert het voorbeeld van Amsterdam te volgen. Die gemeente vernietigt de gegevens van betalende parkeerders al na een dag. Van de automobilisten die worden beboet, blijven de gegevens maximaal dertien weken bewaard in verband met bezwaarschriften.

Privacy First heeft het College Bescherming Persoonsgegevens (CBP) nu gevraagd te onderzoeken of Rotterdam hiermee in strijd handelt met de privacywet. Ook roept de organisatie burgers op naar de rechter te stappen. ,,Wij zijn bereid ze daarbij te ondersteunen.''

Ook binnen de Rotterdamse raad is onbegrip over de langdurige bewaartermijn. ,,Zeven jaar is natuurlijk volstrekte onzin,'' zegt SP-fractievoorzitter Leo de Kleijn, die binnenkort met een motie komt. ,,Ik vind dat je privacy voorop moet stellen, vooral bij zoiets als parkeren. Het gaat hier niet om zware criminaliteit.'' Ook andere partijen, zoals D66 en de VVD, willen dat Rotterdam ermee stopt.

Volgens verkeerswethouder Pex Langenberg voert hij nu een discussie met de Belastingdienst over het langdurig bewaren van de transactiegegevens. (...)"

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, 20 augustus 2014, sectie Regio/Rotterdam, p. 1.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"Rotterdam bewaart nog steeds gegevens van parkeerders, ook al hoeft dit van de rechter niet meer. De Stichting Privacy First dreigt met een rechtszaak om de gemeente, net als Amsterdam, tot stoppen te manen. Ook een deel van de raad is kritisch.

(...) Alle informatie wordt opgeslagen in een database, die in beheer is bij een particulier bedrijf (Parkmobile). Dat bewaart deze gegevens minimaal zeven jaar voor controles door de belastingdienst of justitie. Volgens verkeerswethouder Jeannette Baljeu (VVD) houdt de gemeente zich aan de wettelijke eis wat betreft de bewaartermijn.

Privacy

Maar D66, dat zich eerder al zorgen maakte om de privacy van parkeerders bij de invoering van kentekenautomaten, wil dat de gemeente daar helemaal mee stopt, net als de gemeente Amsterdam. ,,Daar is er ongetwijfeld goed over nagedacht en ik vind dat je altijd moet kijken en leren van andere gemeenten,'' aldus raadslid Brenda Dirkse.

Ook als het aan de VVD-fractie ligt, wordt de informatie niet meer zo lang opgeslagen. ,,Je moet gegevens niet langer bewaren dan strikt noodzakelijk is voor het parkeren. Parkeren is niet bedoeld om boeven te vangen,'' zegt VVD-raadslid George van Gent.

De rechter bepaalde eind vorig jaar ook dat parkeergegevens niet in grote hoeveelheden aan de belastingdienst hoeven te worden overhandigd. Die wilde aan de hand van die gegevens kijken of mensen verzwijgen dat zij hun leasewagen privé gebruiken. Het bedrijf SMSParking weigerde de gegevens van twee miljoen transacties in 2012 af te staan. De rechter stelde het bedrijf in het gelijk.

Verbaasd

De Stichting Privacy First, die zich fel verzet tegen de invoering van het kentekenparkeren in Amsterdam, is dan ook erg verbaasd dat Rotterdam doorgaat met het bewaren. ,,Als de gemeente dat blijft doen, zouden wij dat erg betreuren,'' zegt woordvoerder Vincent Böhre.

Het liefst ziet de stichting dat kentekenparkeren helemaal niet wordt ingevoerd. En anders moeten de gegevens, zoals in Amsterdam, na 13 weken (bezwaartermijn) worden gewist. Gebeurt dat niet, dan begint de stichting een rechtszaak, zo waarschuwt Böhre. ,,Dat hebben we in Amsterdam ook gedaan.''"

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, 28 januari 2014, voorpagina. Tevens online op AD.nl. Lees HIER meer over de actie van Privacy First tegen kentekenparkeren en wordt donateur!

Gepubliceerd in Privacy First in de media

kentekenPrivacy First zet actie tegen verplicht kentekenparkeren in Amsterdam door. Verzet slaat over naar andere gemeenten.

Op 2 augustus jl. startte Privacy First een grootschalige protestactie tegen verplicht kentekenparkeren in Amsterdam. Mede door deze actie besloot de gemeente Amsterdam om de opslag van kentekengegevens per direct stop te zetten. Doel van Privacy First blijft de algehele afschaffing van verplicht kentekenparkeren en de invoering van een privacyvriendelijk alternatief. Daartoe is Privacy First voorzitter Bas Filippini een formele bezwaarprocedure tegen de gemeente Amsterdam begonnen. Privacy First verwacht de daaropvolgende beroepsprocedure bij de rechter te zullen winnen.

Protestbrief

Op 2 augustus jl. publiceerde Privacy First een model-protestbrief waarmee burgers hun bezwaren tegen verplicht kentekenparkeren konden uiten. Kern van de brief was dat kentekenparkeren een schending vormt van het recht op privacy in de zin van anonimiteit in de openbare ruimte. De brief werd duizenden keren gedownload en is inmiddels door vele burgers gebruikt.

Stopzetting opslag

Mede vanwege dit protest besloot de gemeente Amsterdam om de opslag van kentekengegevens en de uitwisseling met derden (waaronder de Belastingdienst) grotendeels stop te zetten. Deze positieve ontwikkeling heeft de fundamentele zorgen van Privacy First rond kentekenparkeren echter niet kunnen wegnemen, aangezien 1) het systeem inherent privacyonvriendelijk blijft en 2) de gemeente op ieder gewenst moment opnieuw tot massale opslag van kentekengegevens voor allerlei doeleinden zal kunnen overgaan. Privacy First blijft zich dan ook principieel tegen kentekenparkeren verzetten. Noch een recent gesprek tussen Privacy First en verantwoordelijke ambtenaren noch de formele reactie van burgemeester Van der Laanpdf op onze oorspronkelijke protestbriefpdf hebben hier verandering in kunnen brengen.

Verzet breidt zich uit

De maatschappelijke weerstand tegen kentekenparkeren is inmiddels ook naar andere gemeenten overgeslagen, waaronder naar Rotterdam. Privacy First verwacht dat het protest tegen kentekenparkeren zich verder door heel Nederland (en andere landen) zal gaan verspreiden.

Principiële rechtszaak

Privacy First voorzitter Bas Filippini weigert principeel om zijn kenteken in te voeren voor een parkeerplek waarvoor hij betaald heeft. Tegen een boete die hij hiervoor van de gemeente Amsterdam ontving heeft hij een bezwaarschriftpdf ingediend met daarin de volgende hoofdargumenten: A) verplicht kentekenparkeren vormt een schending van het recht op privacy wegens 1) strijd met het recht op anonimiteit in de openbare ruimte en 2) strijd met het recht om contant (anoniem) i.p.v. digitaal te kunnen betalen. B) Kentekenparkeren leidt tevens tot oneigenlijke belastingheffing in strijd met het privacyrecht. Privacy First verwacht dat de rechter onze voorzitter in het gelijk zal stellen en zal daartoe desnoods doorprocederen tot aan het Europese Hof voor de Rechten van de Mens in Straatsburg.

Oproep aan burgers

Privacy First doet hierbij een oproep aan burgers om deze rechtszaak te blijven steunen, bij voorkeur middels een donatie aan Privacy First o.v.v. "kentekenparkeren nee!". Klik HIER voor onze donatiepagina.

Update 28 januari 2014: ondanks het goede voorbeeld van de gemeente Amsterdam om grotendeels te stoppen met de opslag van parkeergegevens, blijkt de gemeente Rotterdam hiermee gewoon door te willen gaan. Privacy First bezint zich dan ook op juridische stappen tegen de burgemeester van Rotterdam.

Gepubliceerd in Acties

"De macht van de Belastingdienst dreigt fors te worden ingeperkt door een uitspraak van de rechtbank Den Bosch. Volgens de rechter schendt de Belastingdienst de privacy als ze klakkeloos grote hoeveelheden gegevens opeist om te kijken of er toevallig bruikbare informatie tussen zit.

Dat blijkt uit een uitspraak in een kort geding tussen de Belastingdienst en het bedrijf SMSParking uit Best.

Het bedrijf, dat het betalen van parkeergeld met de mobiele telefoon mogelijk maakt, weigerde gegevens van twee miljoen transacties uit 2012 af te geven. De Belastingdienst wilde op basis van de kentekengegevens kijken of mensen verzwijgen dat zij hun leasewagen privé gebruiken.

Trendbreuk
Volgens deskundigen is de uitspraak een trendbreuk. Bijna veertig jaar geleden bepaalde de Hoge Raad dat de Belastingdienst bijna onbeperkt gegevens mag opvragen. Die regel leek onaantastbaar.

De rechtbank stelt nu echter dat de situatie van 2013 niet vergelijkbaar is met die van 1974. Er worden nu veel meer gegevens opgeslagen.

Als die allemaal beschikbaar moeten zijn voor de Belastingdienst, is het Europese recht op privacy bijna niets meer waard, redeneert de rechter.

De Belastingdienst mag alleen 'proportioneel' (in verhouding) gegevens opvragen. (...) De Belastingdienst tekende gisteren hoger beroep aan. (...) Collegabedrijven als Yellowbrick en ParkMobile hadden hun gegevens al aan de Belastingdienst afgestaan. Yellowbrick gaat die zo snel mogelijk terugeisen. Ook ParkMobile overweegt dat.

Grote gevolgen
Jaap-Henk Hoepman van de security-groep van de Universiteit Nijmegen denkt dat de uitspraak grote gevolgen kan hebben. (...) Die overtuiging heeft ook jurist Vincent Böhre van Privacy First. De organisatie ziet in de uitspraak steun voor de strijd tegen het opslaan van camerabeelden met kentekens voor juridisch onderzoek. Ook dat is niet proportioneel, stelt Böhre."

Bron: Limburgs Dagblad, Dagblad de Limburger, Eindhovens Dagblad, Twentsche Courant Tubantia, De Gelderlander, Brabants Dagblad, BN/DeStem & Almere Vandaag, 27 november 2013. Tevens online gepubliceerd op http://www.destentor.nl/algemeen/binnenland/belastingdienst-dreigt-macht-te-verliezen-1.4115374 etc.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"Het bedrijf SMS Parking hoeft geen parkeergegevens van klanten aan de Belastingdienst te geven. Dat bepaalde de rechter gisteren. De overheid hoeft niet van iedereen te weten wie waar parkeert.

Het recht van de Belastingdienst om privacygevoelige informatie over burgers op te vragen is minder groot dan gedacht. De rechtbank in Den Bosch oordeelde gisteren dat het bedrijf SMS Parking geen parkeergegevens van klanten hoeft over te dragen. Het verstrekken van informatie aan de overheid over welke automobilist waar parkeerde en wanneer precies, is een te grote inbreuk op de privacy.

'Iedere burger moet in beginsel een auto kunnen parkeren op een door die burger verkozen plaats in Nederland, zonder dat de overheid behoeft te weten dat hij dat doet en waarom hij dat doet', aldus het vonnis in een kort geding dat de Belastingdienst tegen SMS Parking had aangespannen. Het is de eerste keer dat de Belastingdienst wordt teruggefloten bij het massaal verzamelen van locatiegegevens van automobilisten.

Via de diensten van SMS Parking kunnen automobilisten met hun mobiele telefoon voor een parkeerplaats betalen. Met de parkeergegevens over 2012 wilde de fiscus controleren of leaserijders niet méér privékilometers maakten dan ze via hun rittenadministratie opgaven. SMS Parking weigerde de gegevens over te dragen om de privacy van klanten te beschermen. Directeur Mladen Ciric zei eerder bang te zijn dat de informatie door datalekken bij de fiscus op straat zou komen. De advocaat van het bedrijf betoogde dat de gegevensvordering van alle parkeertransacties disproportioneel is, omdat leaserijders maar een beperkt deel van het klantenbestand uitmaken.

Concurrenten werkten wel mee

Eerder voldeden concurrenten als Parkmobile en Yellowbrick wel aan de vordering door de fiscus. Op basis van de informatie die zij gaven, zijn al naheffingen aan leaserijders opgelegd. Dat kan weleens voorbarig zijn geweest. Dat de bedrijven meewerkten is niet zo vreemd, want de bevoegdheden van de Belastingdienst om informatie op te vragen, leken tot nu toe vrijwel onbeperkt. Zo verwees de rechter gisteren naar een uitspraak van de Hoge Raad in 1974. (...) Ook daarna liet de Hoge Raad meerdere malen het belang van de fiscus om belastingontduiking op te sporen zwaarder wegen dan het recht van burgers op privacy. Dat recht is vastgelegd in artikel 8 van het Europees Verdrag voor de Rechten van de Mens (EVRM).

De rechter in Den Bosch oordeelde gisteren anders. Een belangrijke reden daarvoor is dat de overheid tegenwoordig toegang heeft tot allerlei databanken met gegevens waaruit het gedrag van burgers valt af te leiden. Denk bijvoorbeeld aan informatie over wie wanneer met wie belde en vanaf welke locatie. Deze gegevens worden een jaar bewaard en politie en opsporingsdiensten hebben er toegang toe. ,,Waar steeds meer informatie wordt vastgelegd, dringt zich in het maatschappelijke debat steeds vaker de vraag op wat de hoofdregel van artikel 8 EVRM voor de burger nog waard is", aldus de rechter.

Het veelgehoorde 'wie niets te verbergen heeft, heeft ook niets te vrezen' moet volgens de rechtbank niet het uitgangspunt zijn bij het opvragen van gegevens door de overheid. ,,Het dagelijks doen en laten van de burgers gaat de overheid niets aan." Dat is volgens het vonnis de juiste vertaling van het EVRM.

Sleepnetmethode

Daarop kan alleen een uitzondering worden gemaakt vanwege 'zeer zwaarwegende collectieve belangen'. Naleving van de belastingwetgeving kan zo'n belang zijn, maar de ,,fishing expedition ten aanzien van alledaags gedrag van burgers om te zien of die sleepnetmethode 'hits' oplevert" gaat volgens de rechtbank te ver.

In een reactie op het vonnis zei een woordvoerder van de Belastingdienst gisteren dat de fiscus in hoger beroep gaat. (...)

Kentekenfoto's van de politie

Daarnaast krijgt de Belastingdienst wekelijks een databestand van de politie met gegevens over wiens auto waar op de snelweg heeft gereden. Dat soort informatie wordt vastgelegd met politiecamera's die kentekens registreren. Ook hiermee controleert de fiscus vooral of leaserijders niet te veel privékilometers rijden. Volgens het College Bescherming Persoonsgegevens is het opslaan van de foto's die de camera's maken illegaal. Er lopen diverse rechtszaken van automobilisten die vinden dat hun privacy op deze manier te veel wordt aangetast. Een uitspraak van een hogere rechter over gegevensverzameling door de Belastingdienst kan ook gevolgen hebben voor hun rechtszaken. En voor de naheffingen die aan hen zijn opgelegd.

De Tweede Kamer behandelt nu een wetsvoorstel van minister Opstelten (Veiligheid en Justitie, VVD) dat het bewaren van kentekenfoto's wel toestaat, voor een periode van vier weken. Dat zou de politie de mogelijkheid geven terug te zoeken in de kentekenfoto's om te kijken of een verdachte met zijn auto tijdens een misdrijf in de buurt was. Volgens privacyvoorvechters is ook het bewaren van kentekenfoto's strijdig met de Europese privacyregels. Organisatie Privacy First zegt naar de rechter te stappen als de Tweede en Eerste Kamer de plannen goedkeuren."

Bron: NRC Next 27 november 2013, rubriek 'Weten'.

Gepubliceerd in Privacy First in de media

"De gemeente Beverwijk gaat bijna alle parkeerautomaten vervangen. Enkele parkeerpalen blijven staan, maar worden wel aangepast zodat er kan worden gepind.

Het college van B & W heeft besloten om 400.000 euro uit te trekken voor de grootscheepse vervanging. Alleen de parkeerpalen rondom de Bazaar en drie palen in het centrum blijven staan, de rest wordt vervangen.

(...) Zowel de nieuwe parkeerautomaten als de automaten die blijven staan, moeten straks geschikt zijn voor pinnen en voor digitale handhaving. Een kaartje trekken en achter de voorruit leggen is straks niet meer nodig, tijdens het betalen hoeft alleen maar het kenteken te worden ingevoerd.

Chipknip

Nu kan er nog met de chipknip worden betaald, dat wordt afgeschaft. De palen worden geschikt gemaakt om te betalen via de pinpas. Ook kan er met pasjes worden betaald. Daartoe moeten de parkeerautomaten wel worden uitgerust met paslezers.

De gemeente biedt overigens al een tijdlang gsm-parkeren aan. Daarmee hoeven de parkeerpalen niet meer te worden gebruikt. Via een sms of een app op een smartphone kan direct worden afgerekend via diensten als Parkeeronline en Yellowbrick.

Veel gemeenten worstelen momenteel met de vraag welk systeem ze invoeren. Hoorn bij voorbeeld wil eveneens overgaan op kentekenparkeren waarbij de automobilist bij het betalen zijn kenteken in moet tikken op de parkeermeter. Controleurs kunnen daarna eenvoudig checken of iemand betaald heeft. Een kaartje achter het raam leggen hoeft niet meer.

In Amsterdam daarentegen, waar kentekenparkeren onlangs in de hele stad is ingevoerd, is de methode omstreden. De plaatselijke VVD heeft er vragen over gesteld. Dit nadat de Stichting Privacy First burgers had opgeroepen bezwaar te maken omdat de automobilist recht heeft op 'vrij en anoniem' rijden."

Bron: IJmuider Courant, 19 september 2013.

Gepubliceerd in Privacy First in de media
vrijdag, 02 augustus 2013 09:00

Zeg nee tegen kentekenparkeren!

kentekenKentekenparkeren stuit op maatschappelijke weerstand. Privacy First schiet burgers te hulp.

Als vrije burger heeft u het recht om anoniem te kunnen reizen in eigen land. En dus ook anoniem te kunnen parkeren. Sinds 1 juli jl. geldt in Amsterdam echter kentekenparkeren: als u uw auto in de stad wilt parkeren dient u uw kenteken in te voeren in een automaat. Die automaat is weer gekoppeld aan een centraal systeem waarin uw kenteken wordt geregistreerd. De gemeente beloofde op haar websitepdf dat uw kentekengegevens alleen zouden worden gebruikt voor parkeerdoeleinden en na 24 uur zouden worden gewist. Maar vervolgens bleek dit onzin: uw parkeergegevens bleven 7 jaar (!!) bewaard en konden met andere instanties worden uitgewisseld, bijvoorbeeld met de Belastingdienst. (Update 7 oktober 2013: voortaan zou nog slechts sprake zijn van 13 weken centrale (landelijke) opslag van de Amsterdamse parkeergegevens van 'foutparkeerders', zo stelde de gemeente vandaag tegenover Privacy First.) Zo werd een uurtje parkeren in Amsterdam eigenlijk een verkapte belastingaangifte... en daar had u niet voor betaald! Had u trouwens contant betaald? Om toch nog een beetje anoniem te kunnen blijven? Ook dat kan binnenkort niet meer: de gemeente wil alle (update 7 oktober 2013: een groot deel van alle) parkeerautomaten afschaffen en u verplichten om alleen nog elektronisch te betalen met uw mobiele telefoon. Uw recht om anoniem te kunnen parkeren wordt door de gemeente Amsterdam dus op alle mogelijke manieren geschonden.

Bent u het hier niet mee eens? Of heeft u een boete ontvangen nadat u weigerde om uw kenteken in te voeren of weigerde om elektronisch voor uw parkeerplek te betalen? Stuur dan een protestbrief naar de burgemeester van Amsterdam of, in het geval van een boete, naar de afdeling Bezwaar & Beroep van parkeerbeheerder Cition BV! In tegenstelling tot de gemeente Amsterdam en Cition BV biedt Stichting Privacy First u waar voor uw geld: op onze website kunt u gratis een protestbrief tegen kentekenparkeren aan de burgemeester en/of een bezwaarschrift aan Cition BV downloaden: klik HIER voor de protestbrief en HIER voor het bezwaarschrift (Word-format, scroll omlaag voor ODT-versies). In deze brieven heeft Privacy First alvast enkele bezwaren tegen kentekenparkeren voor u ingevuld. U kunt deze bezwaren eventueel zelf aanpassen, aanvullen of inkorten. Klik HIERpdf voor de brief die Privacy First voorzitter Bas Filippini vandaag verzond aan de burgemeester van Amsterdam. Woont u in een andere gemeente met kentekenparkeren? Dan richt u uw brief simpelweg aan uw eigen burgemeester of uw lokale parkeerbeheerder. Privacy First houdt zich aanbevolen voor een kopie van de reacties die u ontvangt. Ook houden wij ons aanbevolen voor donaties aan onze stichting om de continuïteit van deze (en andere, vergelijkbare) campagnes te helpen waarborgen. Privacy First bereidt bovendien een eigen rechtszaak tegen kentekenparkeren voor. Door een donatie van 50 euro kan iedere burger mede-eiser in deze rechtszaak worden. Vanzelfsprekend garanderen wij daarbij uw anonimiteit! :)

Open source downloads:
Model-protestbrief kentekenparkeren (ODT-format)
Model-bezwaarschrift kentekenparkeren (ODT-format)

Update 19 september 2013: de gemeente Amsterdam laat aan Privacy First weten niet binnen de reguliere termijn van 6 weken op onze protestbrief te kunnen reageren; klik HIERpdf voor de brief die wij vandaag ontvingen. Op 7 oktober as. vindt een gesprek tussen relevante ambtenaren en Privacy First plaats.

Update 7 oktober 2013: vandaag vond een gesprek plaats tussen Privacy First en twee ambtenaren van het verantwoordelijke Parkeerregieorgaan van de gemeente Amsterdam. In dit gesprek verzekerden de ambtenaren ons dat de opslag van parkeergegevens in de gemeente Amsterdam inmiddels zou zijn stopgezet en dat reeds opgeslagen parkeergegevens zijn vernietigd. Naar aanleiding hiervan hebben we bovenstaande modelbrieven ingekort. Op nationaal niveau blijven de Amsterdamse gegevens van 'foutparkeerders' echter 13 weken bewaard (dit i.v.m. de termijnen voor eventueel bezwaar en beroep). Tijdens het gesprek bleek verder dat de gemeente kentekengegevens als zodanig niet als persoonsgegevens (d.w.z. tot individuele burgers te herleiden gegevens) wenst te beschouwen. Privacy First acht dit standpunt volstrekt onbegrijpelijk en in strijd met de Wet bescherming persoonsgegevens. Tevens bleek dat de invoering van privacyvriendelijk parkeren d.m.v. een systeem met parkeervaknummers of d.m.v. vrijwillige (i.p.v. verplichte) kentekenregistratie door de gemeente intern nooit serieus is overwogen. Daarmee zijn de bezwaren van Privacy First tegen kentekenparkeren dus nog lang niet uit de lucht... wordt vervolgd bij de rechter!

Update 4 december 2013: Privacy First is een formele bezwaar- en beroepsprocedure tegen kentekenparkeren gestart, zie www.privacyfirst.nl/acties/item/680-privacy-first-begint-rechtszaak-tegen-kentekenparkeren.html en www.privacyfirst.nl/acties/item/705-privacy-first-zet-actie-tegen-kentekenparkeren-door.html.

Media:
Telegraaf 2 augustus 2013, Oproer digitaal parkeren: Stichting Privacy First roept op tot schriftelijk protest.

Noordhollands Dagblad, 22 augustus 2013, Parkeren 'op kenteken'.

Dichtbij.nl, 28 augustus 2013: D66 uit zorgen over privacy en parkeren in Woerden.

Diverse regionale dagbladen, 29 augustus 2013: 'Trajectcontroles schenden privacyregels'.

RTV Ronde Venen, 13 september 2013: 'Trajectcontroles schenden Europese privacyregels'.

IJmuider Courant, 19 september 2013: 'Nieuwe parkeerpalen gaan vier ton kosten'.

Telegraaf, 15 oktober 2013: Rechtszaak tegen kentekenparkeren; 'uitspraak uitlokken over registratie en privacy'.

Webwereld, 15 oktober 2013: Privacy First lokt zaken tegen kentekenregistratie uit.

Inzendingen van lezers:

Nummerplaat NO-FO-TO (klik op de afbeelding voor een grotere versie)
nummerplaat no-fo-to

 

 

Begeleidend commentaar: "Als protest tegen kentekenregistratie zou iedereen deze nummerplaat naast/boven/onder zijn echte kenteken moeten hangen!"

Een andere lezer liet ons per email het volgende weten: "In Amsterdam gaf ik tot nu toe in de regel kenteken 19-84-BB of BB-19-84 op. Het betaalbewijs legde ik achter de voorruit. Nooit iets van gehoord."

Gepubliceerd in Acties
Pagina 2 van 2

Onze Partners

logo Voys Privacyfirst
logo greenhost
logo platfrm
logo AKBA
logo boekx
logo brandeis
 
banner ned 1024px1
logo demomedia
 
 
 
 
 
Pro Bono Connect logo 100
IIR banner

Volg ons via Twitter

twitter icon

Volg onze RSS-feed

rss icon

Volg ons op LinkedIn

linked in icon

Volg ons op Facebook

facebook icon